Татарский район

Официальная история освоения земель Татарского района русскими начинается с 1716 года, когда экспедицией подполковника И. Д. Бухольца был заложен форпост Казачий Мыс, входивший в оборонительную линию, ограждающую русские владения в Барабе. С 1722 году в Барабинской степи вдоль дороги, соединяющей Тару и Томск, ставшей впоследствии частью Московско-Сибирского тракта, возникают «станции» – деревни, зимовья, где селились и жили крестьяне. Посёлок, который позднее стал райцентром, возник на берегу заболоченного озера. Здесь проживало много татар, может, поэтому поселение получило название Татарка.
В 1894 году через территорию Казаткульской волости Каинского уезда Томской губернии прошла великая Сибирская железнодорожная магистраль. В двух верстах от деревни Татарка была построена железнодорожная станция Татарская. 27 января 1911 года стараниями П. А. Столыпина посёлок получил статус безуездного города. Вскоре город Татарск превратился в солидный торговый центр. Этому способствовало строительство Кулундинской железной дороги. Станция Татарская стала узловой.
Город расположен в Барабинской низменности, это край земледельцев и хлеборобов, а район известен добычей и розливом минеральных вод, среди которых известная марка «Жемчужина Сибири».
С целью сохранения уникальных природных комплексов, представителей местной флоры и фауны на территории Татарского района образованы два памятника природы областного значения: озёрно-болотный комплекс «Тайлаковский» недалеко от деревни Тайлаково и озёрно-займищный комплекс «Кучум» в 6 км от деревни Лопатино. В административном центре района, г. Татарске, работает историко-краеведческий музей, где хранится более 3 тысяч томов литературы различных жанров. Но наиболее популярна у посетителей военная техника: самолёт Ан-2, танк Т-34, паровоз, ГАЗ-АА, ЗИС-5, бронетранспортёр, трактор ДТ-54, трактор «Универсал». Особенной любовью у жителей Татарска пользуется башня с часами. Часы установлены на кирпичную башню возле здания администрации в 1990 году. 2 года над ними трудился умелец Андрей Яковлевич Штеффен.